sep 29 2009
Romania ridiculizata la CEDO
Judecatorii de la Strasbourg au refuzat sa primeasca masina cu dosarele Revolutiei, pe care Ministerul de Externe s-a incapatanat sa o trimita in ciuda tuturor avertismentelor
Deznodamant previzibil in scandalul camionului cu dosarele Revolutiei, trimis de agentul guvernamental din cadrul MAE la CEDO de la Strasbourg.
Luni, judecatorii europeni de la Sectia a III-a au refuzat sa primeasca masina de documente, pe care a expediat-o inapoi in Romania, cu motivatia ca aceste acte nu sunt necesare solutionarii cauzei in care statul roman este reclamat pentru tergiversarea de circa 20 de ani a dosarelor Revolutiei.
Jenanta situatie, hilara la prima vedere, survine dupa ce s-au depus uriase eforturi umane si s-au cheltuit imense sume de bani pentru a se copia si transporta muntele de dosare la Strasbourg. Si mai ales dupa ce judecatorii CEDO de la Strasbourg, care au aflat din presa despre intentia oficialilor romani de a le trimite muntele de dosare, au comunicat in scris MAE, inca din vara, sa nu le trimita pentru ca nu este nevoie de aceste documente. Ultima notificare a judecatorilor europeni a fost trimisa catre agentul guvernamental – MAE chiar in 22 septembrie 2009, exact cu o zi inainte de plecarea camionului catre CEDO.
In aceasta ultima adresa, CEDO i-a comunicat acestuia urmatoarele: “Curtea nu doreste sa aiba totalitatea documentelor anchetei interne. Ori, o asemenea expediere, prin volumul ei, ar antrena costuri nejustificate atat pentru Guvernul dvoastra, cat si pentru Curte”.
Scump si inutil
In pofida acestor avertismente, MAE s-a incapatanat sa trimita miercuri camionul cu dosare la Strasbourg, intr-o incercare disperata de a arata opiniei publice ca statul roman care a dosit vreme de 20 de ani dosarele cu criminalii din decembrie 1989 n-ar avea liniste pana nu se va afla adevarul. Intreaga operatiune de “munca in zadar” , de copiere si transport a documentelor i-a costat pe contribuabili peste 30.000 de RON. Un numar de 27 de copiatoare (care au necesitat numeroase reparatii) au xeroxat zile in sir la Parchetul Inaltei Curti, sala de consiliu a Parchetului fiind transformata in arhiva speciala. S-au consumat circa 450 de topuri de hartie A4 si A3, 21 de tonere, peste 1000 de dosare si multe altele. Plus carburantul si diurna celor doi soferi care au condus camionul, de 500 euro/zi.
Desi am insistat sa primim explicatii despre cine va plati aceste costuri, oficialii MAE pe care am incercat sa-i contactam nu au vrut cu niciun chip sa raspunda la apelurile noastre telefonice.
Maries cere dosarele
Teodor Maries, presedintele Asociatiei 21 Decembrie 1989, care se indreapta spre a 60-a zi de greva a foamei (n.n.-ieri seara a fost pus sub perfuzii la spital din cauza starii critice de sanatate) s-a intalnit ieri dimineata cu Procurorul General Laura Kovesi, careia i-a solicitat ca toate documentele din camionul care se va intoarce de la Strasbourg sa fie predate asociatiei sale, pe motiv ca CEDO a permis accesul la toate dosarele. Asociatia considera ca rudele victimelor din decembrie 1989 au dreptul sa stie care e adevarul si ce au facut anchetatorii vreme de 20 de ani in aceste dosare, cu atat mai mult cu cat CEDO a dispus “accesul partilor reclamante, pe loc, la toate documentele procedurii interne”.
Razvan SAVALIUC
Ziua, 30 septembrie 2009



Actiune – incetarea grevei foamei – Doru Maries
